pinned a photo
Bramage Garage
Sep 13, 2026, 04:28
- 43 (43 subscribers)
- Members
- —
- Rating
- 4
- Total Posts
- Sep 24, 2026, 4:11 PM
- Updated
- Mar 11, 2026
- Created
You are viewing English content. To see content in other languages, change the language of the site.
Channel Information
| Channel Name | Bramage Garage |
|---|---|
| Username | @bramage |
| Category | Local News |
| Language | English |
| Country | United States |
| Members | 43 |
| Channel Type | Public Channel |
| Created | Mar 11, 2026 |
| Last Updated | Sep 24, 2026 • 2 days ago |
| Status | Active |
Ranking
Global Ranking
#214829-202
Language Ranking
#40959-323
Category Ranking
#327-2
Top 10 posts
Most viewed posts from this channel
Latest Posts
Bramage Garage
Sep 13, 2026, 04:28
Консультация по покупке из 2012 года
BMW M5 (E34)
Оценка модели
• Повседневная пригодность ★★★★☆
• Запчасти ★★★★☆
• Ремонтопригодность ★★★☆☆
• Расходы на содержание ★★☆☆☆
• Доступность ★★★☆☆
• Спрос ★★★★☆
Проверка кузова
Для своего возраста оцинкованный кузов держится достойно, но коррозия возможна по кромкам дверей, в районе лючка бака, точек крепления заднего подрамника и мест установки домкрата. Часто встречаются выгоревшие отражатели фар, износ кожи и усталость интерьера. У ранних машин возможны сбои приборной панели.
Проверка техники
Оба мотора — 3,6 л (315 л.с.) и 3,8 л (340 л.с.) — требуют регулярного и квалифицированного обслуживания. Более ранний двигатель считается немного выносливее. Критичны состояние цепи ГРМ, индивидуальных дроссельных заслонок и системы охлаждения. Подвеска, тормоза и приводы подвержены повышенному износу. Ремонт дорог.
Цены (новые)
• 1988 г., BMW M5 E34, 315 л.с. — 98 800 марок
• 1995 г., BMW M5 E34, 340 л.с. — 124 000 марок
• Classic Car Tax (2012) — 17 800 / 6 100 €
Запчасти
Все детали доступны через BMW, включая специфические компоненты M5, однако цены высокие. Иногда оправдано использование альтернатив от обычных E34.
Типичные слабые места
Фары, кромки дверей, коррозия у лючка бака, крепления заднего подрамника, приборная панель, тормоза, рулевые тяги и наконечники, цепь ГРМ, дроссельные заслонки.
⸻
Mercedes-Benz 500 E (W124)
Оценка модели
• Повседневная пригодность ★★★★★
• Запчасти ★★★★★
• Ремонтопригодность ★★★★☆
• Расходы на содержание ★★☆☆☆
• Доступность ★★☆☆☆
• Спрос ★★★★★
Проверка кузова
Хорошо сохранившиеся экземпляры редки. Из-за ручной сборки Porsche коррозия проявляется не так, как у обычных W124. Проверять нужно передние крылья, кромки дверей, рамки задних стёкол, точки подъёма кузова и геометрию. Интерьер, как правило, изнашивается умеренно.
Проверка техники
Пятилитровый V8 считается очень надёжным и спокойно переносит большие пробеги. Основные риски — система впрыска и возрастная электрика. Автоматическая коробка требует регулярной замены масла. Из-за высокой массы возможен ускоренный износ подвески и тормозов.
Цены (новые)
• 1990 г., Mercedes-Benz 500 E — 134 520 марок
• 1994 г., Mercedes-Benz 500 E — 145 590 марок
• Classic Car Tax (2012) — 30 700 / 8 300 €
Запчасти
Расходники и стандартные детали доступны и сравнительно недороги. Специфические элементы 500 E стоят заметно дороже, но проблем с поставками обычно нет.
Типичные слабые места
Передние крылья, точки подъёма кузова, рамки задних стёкол, крепления амортизаторов, помутнение фар, негерметичный багажник, люфты рулевого управления, течи АКПП, рулевые тяги, система впрыска.
BMW M5 (E34)
Оценка модели
• Повседневная пригодность ★★★★☆
• Запчасти ★★★★☆
• Ремонтопригодность ★★★☆☆
• Расходы на содержание ★★☆☆☆
• Доступность ★★★☆☆
• Спрос ★★★★☆
Проверка кузова
Для своего возраста оцинкованный кузов держится достойно, но коррозия возможна по кромкам дверей, в районе лючка бака, точек крепления заднего подрамника и мест установки домкрата. Часто встречаются выгоревшие отражатели фар, износ кожи и усталость интерьера. У ранних машин возможны сбои приборной панели.
Проверка техники
Оба мотора — 3,6 л (315 л.с.) и 3,8 л (340 л.с.) — требуют регулярного и квалифицированного обслуживания. Более ранний двигатель считается немного выносливее. Критичны состояние цепи ГРМ, индивидуальных дроссельных заслонок и системы охлаждения. Подвеска, тормоза и приводы подвержены повышенному износу. Ремонт дорог.
Цены (новые)
• 1988 г., BMW M5 E34, 315 л.с. — 98 800 марок
• 1995 г., BMW M5 E34, 340 л.с. — 124 000 марок
• Classic Car Tax (2012) — 17 800 / 6 100 €
Запчасти
Все детали доступны через BMW, включая специфические компоненты M5, однако цены высокие. Иногда оправдано использование альтернатив от обычных E34.
Типичные слабые места
Фары, кромки дверей, коррозия у лючка бака, крепления заднего подрамника, приборная панель, тормоза, рулевые тяги и наконечники, цепь ГРМ, дроссельные заслонки.
⸻
Mercedes-Benz 500 E (W124)
Оценка модели
• Повседневная пригодность ★★★★★
• Запчасти ★★★★★
• Ремонтопригодность ★★★★☆
• Расходы на содержание ★★☆☆☆
• Доступность ★★☆☆☆
• Спрос ★★★★★
Проверка кузова
Хорошо сохранившиеся экземпляры редки. Из-за ручной сборки Porsche коррозия проявляется не так, как у обычных W124. Проверять нужно передние крылья, кромки дверей, рамки задних стёкол, точки подъёма кузова и геометрию. Интерьер, как правило, изнашивается умеренно.
Проверка техники
Пятилитровый V8 считается очень надёжным и спокойно переносит большие пробеги. Основные риски — система впрыска и возрастная электрика. Автоматическая коробка требует регулярной замены масла. Из-за высокой массы возможен ускоренный износ подвески и тормозов.
Цены (новые)
• 1990 г., Mercedes-Benz 500 E — 134 520 марок
• 1994 г., Mercedes-Benz 500 E — 145 590 марок
• Classic Car Tax (2012) — 30 700 / 8 300 €
Запчасти
Расходники и стандартные детали доступны и сравнительно недороги. Специфические элементы 500 E стоят заметно дороже, но проблем с поставками обычно нет.
Типичные слабые места
Передние крылья, точки подъёма кузова, рамки задних стёкол, крепления амортизаторов, помутнение фар, негерметичный багажник, люфты рулевого управления, течи АКПП, рулевые тяги, система впрыска.
Bramage Garage
Sep 13, 2026, 04:28
Photo
BMW M5 (E34) и Mercedes-Benz 500 E (W124)
Начало 1990-х стало пиком жанра скрытых суперседанов. Автомобили среднего класса внезапно получили двигатели, достойные спорткаров, при этом внешне почти не выходя за рамки строгого делового дресс-кода. BMW M5 и Mercedes-Benz 500 E — два диаметрально противоположных ответа на один и тот же вопрос: как должна выглядеть и ощущаться по-настоящему быстрая четырёхдверная машина.
BMW M5 играет в честность. Он не кричит, но и не прячется: тахометр с красной зоной за 7000 об/мин, особые детали интерьера, кнопка EDC — всё выдает происхождение от Motorsport GmbH. Атмосферный рядный шестицилиндровый мотор, восходящий к легендарному M1, требует оборотов и участия водителя. M5 не любит полумер: он всегда подталкивает к активной езде и вознаграждает эмоциями, которые сегодня почти исчезли.
Mercedes 500 E действует иначе. За рулём он поначалу ничем не отличается от обычного W124: знакомая эргономика, спокойствие, ощущение «возвращения домой». V8 почти неслышен, автомат мягок, и машина легко может притворяться скромным 230 E. Но за этой маской скрывается колоссальный запас тяги, устойчивости и суверенности. 500 E — это универсальный автомобиль: быстрый, комфортный, безопасный и надёжный в любую погоду. Не случайно его называют духовным наследником 300 SEL 6.3.
Оба автомобиля собраны вручную, оба стали иконами, но говорят с водителем на совершенно разных языках. Один — про азарт и предел, другой — про силу и уверенность.
Начало 1990-х стало пиком жанра скрытых суперседанов. Автомобили среднего класса внезапно получили двигатели, достойные спорткаров, при этом внешне почти не выходя за рамки строгого делового дресс-кода. BMW M5 и Mercedes-Benz 500 E — два диаметрально противоположных ответа на один и тот же вопрос: как должна выглядеть и ощущаться по-настоящему быстрая четырёхдверная машина.
BMW M5 играет в честность. Он не кричит, но и не прячется: тахометр с красной зоной за 7000 об/мин, особые детали интерьера, кнопка EDC — всё выдает происхождение от Motorsport GmbH. Атмосферный рядный шестицилиндровый мотор, восходящий к легендарному M1, требует оборотов и участия водителя. M5 не любит полумер: он всегда подталкивает к активной езде и вознаграждает эмоциями, которые сегодня почти исчезли.
Mercedes 500 E действует иначе. За рулём он поначалу ничем не отличается от обычного W124: знакомая эргономика, спокойствие, ощущение «возвращения домой». V8 почти неслышен, автомат мягок, и машина легко может притворяться скромным 230 E. Но за этой маской скрывается колоссальный запас тяги, устойчивости и суверенности. 500 E — это универсальный автомобиль: быстрый, комфортный, безопасный и надёжный в любую погоду. Не случайно его называют духовным наследником 300 SEL 6.3.
Оба автомобиля собраны вручную, оба стали иконами, но говорят с водителем на совершенно разных языках. Один — про азарт и предел, другой — про силу и уверенность.
Bramage Garage
Sep 13, 2026, 04:28
Photo
Всем привет!
На связи автомастерская https://www.instagram.com/bramagegarage?igsh=cGxjcTZzOHhoa3hk&utmsource=qr
Решили напомнить, чем мы занимаемся, и обновить информацию.
Мы — команда специалистов, работающих более 15 лет с классическими автомобилями и моделями предыдущих поколений: автотехникой 50–90-х годов и конца XX — начала XXI века. Это машины, где важны корректные решения и аккуратный технический подход.
Основное направление нашей работы — ключевые технические системы автомобиля: силовые агрегаты, трансмиссия и элементы шасси. Мы выполняем диагностику, обслуживание и восстановление узлов, занимаемся подготовкой автомобилей к сезону, проверкой перед покупкой, а также подбором и приобретением запчастей, включая редкие и труднодоступные позиции.
На фотографиях в этом посте — автомобили наших клиентов. Машины проходят техническое обслуживание, сезонную подготовку, восстановление узлов и ремонт агрегатов. Все они находятся в эксплуатации.
🤝 Будем благодарны за рекомендацию: поделитесь и отправьте этот пост друзьям или коллегам, у которых есть подобные авто. Хороший мастер всегда на вес золота.
📍 Адрес: Москва, Советская улица, дом 80, стр. 9
Подземная парковка рядом с Измайловским Кремлём
Заезд — с Проектируемого проезда № 6604 через КПП, бокс № 18
📞 Связь:
Телефон: +7 977 895 76 70
Telegram: https://t.me/gochievich
🗓 График: понедельник - пятница.
Суббота и воскресенье — выходные, но звонки принимаем.
На связи автомастерская https://www.instagram.com/bramagegarage?igsh=cGxjcTZzOHhoa3hk&utmsource=qr
Решили напомнить, чем мы занимаемся, и обновить информацию.
Мы — команда специалистов, работающих более 15 лет с классическими автомобилями и моделями предыдущих поколений: автотехникой 50–90-х годов и конца XX — начала XXI века. Это машины, где важны корректные решения и аккуратный технический подход.
Основное направление нашей работы — ключевые технические системы автомобиля: силовые агрегаты, трансмиссия и элементы шасси. Мы выполняем диагностику, обслуживание и восстановление узлов, занимаемся подготовкой автомобилей к сезону, проверкой перед покупкой, а также подбором и приобретением запчастей, включая редкие и труднодоступные позиции.
На фотографиях в этом посте — автомобили наших клиентов. Машины проходят техническое обслуживание, сезонную подготовку, восстановление узлов и ремонт агрегатов. Все они находятся в эксплуатации.
🤝 Будем благодарны за рекомендацию: поделитесь и отправьте этот пост друзьям или коллегам, у которых есть подобные авто. Хороший мастер всегда на вес золота.
📍 Адрес: Москва, Советская улица, дом 80, стр. 9
Подземная парковка рядом с Измайловским Кремлём
Заезд — с Проектируемого проезда № 6604 через КПП, бокс № 18
📞 Связь:
Телефон: +7 977 895 76 70
Telegram: https://t.me/gochievich
🗓 График: понедельник - пятница.
Суббота и воскресенье — выходные, но звонки принимаем.
Showing 4 of 4 posts
Rating
Login required
No reviews yet. Be the first to share your experience!
Frequently Asked Questions
What is the Bramage Garage Telegram channel about?+
Bramage Garage (@bramage) is a Telegram channel in the Local News category. Service, old cars, old stuff & other.
How do I join Bramage Garage (@bramage) on Telegram?+
Open the channel profile on tgdio, then use the Join / Open in Telegram button to go to @bramage in the Telegram app or web client and subscribe for free.
Is Bramage Garage a good Local News channel to follow?+
On tgdio you can check Bramage Garage's rating, user reviews, ranking, and latest posts before joining. It currently lists about 43 subscribers on tgdio. Compare it with similar Local News channels in the same category.
Where can I see Bramage Garage stats and latest posts?+
On tgdio, open the @bramage channel page for subscriber stats, ranking, ratings, and recent posts. Use the Stats link on the profile for deeper growth and activity charts.
